印度航空公司的AI147航班从印度艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场，在接到炸弹威胁的报告后，卡拉奇空中交通管制中心一度进入警戒状态。

这架飞机的机长通知巴基斯坦当局，飞机上的情况已得到控制，选择继续飞行而不改变航线。这架飞机进入塔帕卡尔附近的巴基斯坦领空，经过纳瓦布沙和卡拉特，然后进入阿富汗。

消息人士称，这架飞机在巴基斯坦领空飞行了大约1小时35分钟，覆盖了近700海里。由于一些复杂性，飞机在恢复航线之前短暂地处于等待状态，但没有要求紧急降落。

这架飞机继续飞往目的地，遵守了标准的航空程序，即在报告安全威胁时向下一个空中交通管制区域发出警报。消息人士称：“机长决定处理这一情况，并报告机舱内平静。”

在涉及炸弹威胁的情况下，国际协议规定，受影响的飞机，如果被迫降落，必须停在远离其他机场设施至少一公里的一个孤立的海湾中，出于安全考虑。

据印度媒体周日报道，本周，印度多家航空公司的航班收到了90多起虚假炸弹威胁，这引发了乘客的恐慌，导致全球航班延误，并对它们的时间表和成本造成了沉重打击。

周六至少有30个恶作剧威胁，周日至少有20个威胁。所有航班都安全着陆，但接连不断的威胁导致飞机转向加拿大和德国，战斗机紧急起飞，在英国和新加坡上空为飞机护航。

新德里民航当局没有透露上周收到了多少威胁，但《印度时报》和News18广播公司报道，自10月13日以来，已有70多起针对国内和国际航班的恶作剧。

印度航空公司的AI147航班从印度艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场，在接到炸弹威胁的报告后，卡拉奇空中交通管制中心一度进入警戒状态。

这架飞机的机长通知巴基斯坦当局，飞机上的情况已得到控制，选择继续飞行而不改变航线。这架飞机进入塔帕卡尔附近的巴基斯坦领空，经过纳瓦布沙和卡拉特，然后进入阿富汗。

消息人士称，这架飞机在巴基斯坦领空飞行了大约1小时35分钟，覆盖了近700海里。由于一些复杂性，飞机在恢复航线之前短暂地处于等待状态，但没有要求紧急降落。

这架飞机继续飞往目的地，遵守了标准的航空程序，即在报告安全威胁时向下一个空中交通管制区域发出警报。消息人士称：“机长决定处理这一情况，并报告机舱内平静。”

在涉及炸弹威胁的情况下，国际协议规定，受影响的飞机，如果被迫降落，必须停在远离其他机场设施至少一公里的一个孤立的海湾中，出于安全考虑。

据印度媒体周日报道，本周，印度多家航空公司的航班收到了90多起虚假炸弹威胁，这引发了乘客的恐慌，导致全球航班延误，并对它们的时间表和成本造成了沉重打击。

周六至少有30个恶作剧威胁，周日至少有20个威胁。所有航班都安全着陆，但接连不断的威胁导致飞机转向加拿大和德国，战斗机紧急起飞，在英国和新加坡上空为飞机护航。

新德里民航当局没有透露上周收到了多少威胁，但《印度时报》和News18广播公司报道，自10月13日以来，已有70多起针对国内和国际航班的恶作剧。